李中香代表：
您提出的关于“关于加快城区停车场规划建设”的建议收悉。现答复如下：
随着城区面积的不断扩大，城区人口逐年增加，各种机动车辆不断增多，市区“停车难”的问题日益突出。停车难产生主要原因是我国大多数城市过去所进行的城市交通规划设计和城市建筑规划设计没有较好的考虑提供一定的地面停车场，而根据现状新建和改造停车设施牵涉到拆迁、征地，有一定的经济难度，但是，城市中心（老城区）又都是繁华商业区，有着巨大的交通吸引力量，更加加剧了停车难问题。
一、停车场建设的情况
为加强中心城区城市管理，切实解决市民停车难问题，从2018年起，市政府每年都会下达一定的停车位建设任务，该项任务按照属地管理的原则，各区政府（管委会）为本辖区停车场建设的责任单位，市住建局负责停车场建设的协调和督导。市自然资源和规划局负责选址及规划的审批。2018年至今，中心城区已新增公共停车位5467个。2020年9县共新增停车位7285个。
2021年市政府又下达了在中心城区建设5000个停车位、各县建设1000个停车位的任务，目前各县区正在积极推进中。
二、下步工作措施
一是编制专项规划，规范停车场建设。停车场建设遇到一大难题就是停车场选址问题，为解决中心城区选址问题，编制出台中心城区停车场专项规划已经列入政府工作议程。停车场专项规划将统筹考虑我市现状及未来停车供需关系，制定城市停车设施发展的总体目标。按照每年不少于5000个停车泊位的标准和多元化建设思路，科学制定中心城区公共停车设施规划和供给标准。目前专项规划初稿已编制完成，正在根据我市现状，做进一步的修改完善。
二是采取特许经营模式，引进社会资本方。随着我市汽车保有量的逐年增多，停车需求不断攀升，单靠政府投资建设停车场已经不能满足日益增长的停车需求。为充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，运用停车服务收费政策，引导社会资本建设停车设施，市政府已经批准采取特许经营的模式，引进社会资本方，加快停车场建设。目前停车场建设运营、管理社会资本方招标已完成，《驻马店市中心城区公共停车场（位）建设、运营、管理特许经营项目实施方案》初稿已完成，准备上政府会议研究。
三是充分利用现有土地，建设停车楼。为充分利用城市地上地下空间，结合老城区可选土地紧缺的现状，从2020年起，为节约土地资源，我市在中心城区加大了停车楼建设力度。目前有中华大道智能停车楼、兴旺街停车楼、梅园路薄山路停车楼、丰泽路与乐山路停车楼正在加紧建设中，预计今年即可完工，届时将为中心城区新增约2000个停车位。
四是推进智慧停车管理平台建设，提高车位利用率。一是建成驿好泊智慧停车平台，2021年3月市城投公司与深圳长园深瑞公司合作建设驿好泊智慧停车平台；二是建设智慧路内泊车位。市城投公司2021年1月已在中心城区道路安装首批无线地磁检测器3000个，并连网测试完毕，年内计划再建设2000个地磁智慧路内泊车位；建成的智慧管理平台将集收费管理、车位信息采集、停车诱导服务等功能于一体，运用物联网、大数据、云计算等信息技术构建智慧停车体系，统筹考虑静态交通和动态交通联系的影响，综合解决我市停车难和城市交通拥堵问题。
