尊敬的郭新建代表：
您提出的“关于城市交通安全治理的建议”收悉。现就其中关于道路路内停车收费管理的情况，答复如下：
随着我市城市机动车保有量急剧增长，停车难、停车乱成为困扰城市管理的一个难题，合理利用有限的资源，提高泊位利用率、周转率，推进城市智慧停车工作。具体如下：
一、道路路内停车工作介绍
1、中心城区智慧停车平台建设
根据驻政办（2020）58号(智慧停车方案）及市停车工作安排，2021年驿好泊智慧停车运营管理平台建设完成，通过应用5G网络、云计算、物联网、大数据、人工智能、车路协同、无感支付等新技术，实现停车信息查询、停车泊位预定、停车泊位诱导、停车便捷收费等功能，实现公共停车资源一体化管理。
目前接入智慧停车平台的公共泊位约10000个，随着更多社会停车资源联网接入智慧停车管理平台，将实现各类停车信息统一标准管理和停车资源利用最大化。
2、中心城区道路路内停车泊位运营管理
2021年市政府发布《驻马店市中心城区机动车停放服务收费管理办法》《驻马店市停车收费管理的公告》，中心城区道路路内停车泊位实施收费运营管理。目前已投入运营的地磁泊位约8000个，并联网接入智慧停车管理平台。
运营的道路路内停车泊位化分一、二、三类区域，根据停车供需状况，并考虑道路路网分布、交通拥堵状况等因素实行分区域分时段差化收费标准，运营路段路内停车泊位每天19:30至次日7:30免收停车费，停车半小时内免费，新能源汽车半价。
道路路内停车泊位收费运营管理，利用经济手段提高了停车资源配置效率，改善了道路交通拥堵状况，鼓励减少占用道路和人行道停车时间，引导车主“短停快走”，用好有限的社会资源，缓解停车压力，使道路路内停车更加规范有序，不仅为广大市民提供了安全畅通有序的道路环境，同时也大大提升了城市形象和管理水平。通过市场化运营停车场（位），为建设公共设施提供资金支持，改善停车环境设施，形成良性循环。
3、鼓励各县区广泛征求群众意见，多元筹资、引进社会资本，因地制宜建设停场，增加车位供给，合理利用道路路内泊位资源，缓解停车难问题。
二、下一步工作目标
1、加快推进停车场技术和管理标准统一化，充分发挥已建成的智慧平台优势，加强对各县区社会停车场等各类停车资源进行整合，让更多停车场（位）接入智慧停车管理系统平台，实现资源共享。
2、加强部门协作，确保车位被合理利用，道路路内泊位不应超时停放、长期占用、违规停放，确保泊位真正为居民合法合规使用。
感谢您对我市道路路内停车工作的关注和支持，以上答复，不妥之处，请批评指正。
2023年5月12日
